{"id":16709,"date":"2022-10-20T08:48:46","date_gmt":"2022-10-20T08:48:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.blickfeld.com\/?p=16709"},"modified":"2023-04-12T10:56:20","modified_gmt":"2023-04-12T10:56:20","slug":"bruecken-mit-lidar-technologie-schuetzen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.blickfeld.com\/de\/bruecken-mit-lidar-technologie-schuetzen\/","title":{"rendered":"Br\u00fccken mithilfe von LiDAR-Technologie sch\u00fctzen"},"content":{"rendered":"\n
Zahlreiche Br\u00fccken d\u00fcrfen nur von Fahrzeugen bis zu einem bestimmten zul\u00e4ssigen Gesamtgewicht befahren werden, um Sch\u00e4den an der Bausubstanz zu vermeiden. Daher braucht es L\u00f6sungen daf\u00fcr, Fahrzeuge mit einem zu hohen Gesamtgewicht am Befahren einer Br\u00fccke zu hindern. Die 3D-LiDAR-Sensoren \u201eBlickfeld Cube 1\u201c spielen in einer solchen L\u00f6sung von der Volkmann Strassen- und Verkehrstechnik GmbH, einem f\u00fchrenden Unternehmen im Bereich der Stra\u00dfen- und Baustellensicherheit, eine wichtige Rolle dabei, zu schwere Fahrzeuge eindeutig zu identifizieren, um sie vor einer Br\u00fccke sicher ableiten zu k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Gewichtsmessung bei freier Fahrt (Weigh in Motion)<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Es w\u00e4re in der Praxis nicht umsetzbar, jedes Fahrzeug abseits der Strecke auf einer statischen Waage einzeln zu messen, denn das w\u00fcrde den Verkehrsfluss zum Erliegen bringen oder zumindest zu Verz\u00f6gerungen und Staus f\u00fchren. Die Gewichtsmessung muss daher w\u00e4hrend der Fahrt stattfinden. Doch das bringt technische Herausforderungen mit sich – nicht nur bei der eindeutigen Zuordnung des Gewichts zu einem Fahrzeug, sondern auch bei der Anfertigung von Fotos, in erster Linie Kamerafotos der Nummernschilder von zu schweren Fahrzeugen, die als Beleg f\u00fcr die Beh\u00f6rden vorgeschrieben sind. Die eindeutige Zuordnung des Gewichts zum richtigen Fahrzeug ist aus datenschutzrechtlichen Gr\u00fcnden sehr wichtig, damit nur Fotos von zu schweren Fahrzeugen (und damit keine Fotos von regelkonformen Fahrzeugen) gemacht werden. Die Volkmann Strassen- und Verkehrstechnik GmbH hat daher ein aus mehreren Komponenten bestehendes Messsystem entwickelt.<\/p>\n\n\n\n
Aufbau des Messsystems<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Mit dem aus einer Waage, ein bis zwei Blickfeld Cube 1 LiDAR-Sensoren pro zehn Meter Strecke und einer Kamera bestehenden Messystem von der Volkmann Strassen- und Verkehrstechnik GmbH findet die Gewichtserfassung direkt auf der Stra\u00dfe w\u00e4hrend der Fahrt statt, in der Regel auf einer auf Tempo 40 oder 80 km\/h begrenzten Strecke. Derzeit wird eine Streckenl\u00e4nge von 35 Metern mit f\u00fcnf Blickfeld-LiDAR-Sensoren getestet, um das Gewicht eines Fahrzeugs eindeutig zu ermitteln und ein Kamerafoto des Nummernschildes auszul\u00f6sen. Am Anfang dieser Erfassungsstrecke ist eine Flachwaage in die Fahrbahn integriert. Die Waage l\u00f6st, sobald das Gewicht bei einer Achsen\u00fcberquerung auf die Waage auftrifft, einen Wiegevorgang aus. Aus den pro Achse gemessenen Einzelwerten wird das Gesamtgewicht eines Fahrzeugs ermittelt. Die Herausforderung dabei: Die Waage kann nicht feststellen, zu wie vielen Fahrzeugen die Achsen geh\u00f6ren, da nicht alle Autos zwei Achsen haben. Beispielsweise kann ein PKW mit Wohnwagen drei oder vier Achsen aufweisen, ein LKW vier, acht oder mehr. Wie erkennt das System nun, ob das gemessene Gewicht einem, zwei oder sogar noch mehr hintereinanderfahrenden Fahrzeugen zuzuordnen ist? <\/p>\n\n\n\nBlickfeld Cube 1 LiDAR-Sensor<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
Mehrere Fahrzeuge im Messystem \u2013 wer wiegt wieviel?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Hier kommt die F\u00e4higkeit der Blickfeld Cube 1-LiDAR-Sensoren ins Spiel. Sie erfassen das gesamte Testfeld dreidimensional, sodass erkannt werden kann, wie viele und welche Art von Fahrzeugen \u2013 PKW, LKW, PKW mit Wohnwagen, Transporter, Motorr\u00e4der etc. \u2013 sich jederzeit an welcher Position der Messstrecke befinden und welchem das jeweils gemessene Gewicht bei \u00dcberquerung einer Achse zuzuordnen ist. Auf Basis dieser kombinierten Information \u2013 Gewicht plus Zuordnung zu einem Fahrzeug \u2013 kann nun jedem Fahrzeug eine Identifizierungsnummer (ID) zugeordnet werden. Diese ID ist die Voraussetzung daf\u00fcr, dass das System die Kamera ausl\u00f6st, wenn ein Fahrzeug das zul\u00e4ssige Gesamtgewicht \u00fcberschreitet. Da LiDAR-Sensoren die Szenerie anonym erfassen, wird dabei das Recht auf Schutz personenbezogener Daten von Fahrerinnen und Fahrern jederzeit gewahrt.<\/p>\n\n\n\n
![\"Cube](\"https:\/\/www.blickfeld.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/cube-1-1.png\")