{"id":14079,"date":"2022-07-28T14:22:36","date_gmt":"2022-07-28T14:22:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.blickfeld.com\/?p=14079"},"modified":"2023-04-14T13:08:34","modified_gmt":"2023-04-14T13:08:34","slug":"fh-aachen-pressemitteilung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.blickfeld.com\/de\/fh-aachen-pressemitteilung\/","title":{"rendered":"Forschung der FH Aachen: Erkennung von Hindernissen im Schienenverkehr"},"content":{"rendered":"\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Ziel der Forschung ist die Entwicklung eines Assistenzsystems f\u00fcr das Rangieren von G\u00fcterz\u00fcgen, das auf einem Sensor-Set einschlie\u00dflich 3D-LiDAR-Technologie von Blickfeld basiert<\/li>\n\n\n\n<li>Das Assistenzsystem stellt einen bedeutenden Fortschritt f\u00fcr das sichere und effiziente Rangieren von G\u00fcterz\u00fcgen dar und erm\u00f6glicht die Einf\u00fchrung von autonomen Funktionen<\/li>\n\n\n\n<li>Die zuverl\u00e4ssige und genaue automatische Erkennung von Objekten auf den Gleisen hilft dabei, Kollisionen zu vermeiden, ohne Mitarbeitende Gefahren auszusetzen<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n<p>Blickfeld, ein f\u00fchrender Hersteller von LiDAR-Hardware- und Softwarel\u00f6sungen, stellt der FH Aachen, einer der renommiertesten deutschen Fachhochschulen, 3D-LiDAR-Sensoren f\u00fcr zukunftsweisende Forschungen und Entwicklungen im Bereich des autonomen Zugbetriebs zur Verf\u00fcgung. Die FH Aachen nutzt die Sensoren als Teil eines Forschungskonsortiums, das sich im Rahmen des EU-gef\u00f6rderten Projekts SAMIRA (Shunting Assistant &amp; Monitoring Interface for Autonomous Rail Applications) mit der schwierigen Herausforderung des Rangierens von G\u00fcterz\u00fcgen befasst. Heutzutage ist f\u00fcr das Rangieren in der Regel ein auf der Plattform am Ende des Zuges stehender Rangierbegleiter erforderlich, der unter anderem \u00fcber Funk alle Hindernisse meldet, die die Fahrt beeintr\u00e4chtigen k\u00f6nnten. Diese Aufgabe ist nicht ungef\u00e4hrlich, und die Arbeit im Freien bei jedem Wetter macht es schwer, diese Stelle zu besetzen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"928\" height=\"571\" src=\"https:\/\/www.blickfeld.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Blickfeld-Samira-Sensor-Fusion_small.png\" alt=\"Fusion of LiDAR and camera image\" class=\"wp-image-21086\" srcset=\"https:\/\/www.blickfeld.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Blickfeld-Samira-Sensor-Fusion_small.png 928w, https:\/\/www.blickfeld.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Blickfeld-Samira-Sensor-Fusion_small-300x185.png 300w, https:\/\/www.blickfeld.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Blickfeld-Samira-Sensor-Fusion_small-768x473.png 768w\" sizes=\"(max-width: 928px) 100vw, 928px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Sensor-Fusion: LiDAR- und Kamera-Bild<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Das erforschte Rangierassistenzsystem st\u00fctzt sich auf ein fortschrittliches Sensor-Set, zu dem auch die 3D-LiDAR-Sensoren von Blickfeld geh\u00f6ren. Diese Sensorik erm\u00f6glicht es dem Zugf\u00fchrenden, mit Hilfe von LiDAR-Technik die Umgebung hinter dem Zug vom F\u00fchrerstand aus dreidimensional zu erfassen und Objekte auf den Gleisen zuverl\u00e4ssig zu erkennen. So gestatten 3D-LiDAR-Sensoren ein sicheres automatisiertes Rangieren und helfen, Kollisionen zu vermeiden, ohne die Mitarbeitenden widrigen Bedingungen und Gefahren auszusetzen. Dadurch wird der Rangierprozess wesentlich effizienter, schneller und sicherer. &nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Zuverl\u00e4ssige Gleis\u00fcberwachung auch in Kurven<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Das Assistenzsystem \u00fcbernimmt die Gleis\u00fcberwachung unter anderem durch die Integration der Blickfeld 3D-LiDAR-Sensoren Cube 1 mit einem breiten Sichtfeld von 70 Grad und Cube Range 1 f\u00fcr eine gro\u00dfe Reichweite von bis zu 150 Metern. Die Kombination erweist sich als ideal, um den relevanten Streckenbereich auch bei Kurvenfahrten im Blick zu behalten. Die Software-definierten 3D-LiDAR-Sensoren von Blickfeld lassen sich hinsichtlich des Sichtfelds und der Aufl\u00f6sung einfach an den jeweiligen Bedarf anpassen. Damit sind sie f\u00fcr diese Aufgabe besonders geeignet, da sie flexibel in unterschiedlichen Anwendungsszenarien eingesetzt werden k\u00f6nnen, ohne dass aufw\u00e4ndige Modifikationen an der Hardware notwendig sind. Dar\u00fcber hinaus ist die Blickfeld-Sensorik dank Solid-State-Halbleitertechnologie sehr robust und h\u00e4lt damit auch den starken Ersch\u00fctterungen im Bahnalltag stand.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Fortschrittliche Sensorik f\u00fcr zuverl\u00e4ssige Wahrnehmung<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Die Blickfeld LiDAR-Sensoren sind in ein Set weiterer Sensoren integriert, die jeweils zus\u00e4tzliche Informationen liefern und deren Messergebnisse miteinander verglichen werden: eine Stereokamera f\u00fcr die Nahbereichserfassung, zwei weitere Kameras, die die Datenbasis f\u00fcr die algorithmenbasierte Objekterkennung liefern, sowie ein Radarsensor. Dieses System liefert eine Fusion von Kamerabildern und 3D-Punktwolken, die eine genaue Erkennung von Objekten unter mehrfacher gegenseitiger Kontrolle der verschiedenen Sensortypen erm\u00f6glicht. Die daraus extrahierten Informationen werden sp\u00e4ter \u00fcber ein Tablet, das sich beim Fahrer befindet, in einen Live-Feed \u00fcbersetzt, der anzeigt, ob sich Personen, Signale, Fahrzeuge oder andere Objekte im \u00fcberwachten Bereich befinden.<\/p>\n\n\n\n<p>Matthias Blumenschein, Wissenschaftlicher Mitarbeiter und Mitglied des Forschungsteams Schienenfahrzeugtechnik der FH Aachen, sagt: \u201eDie LiDAR-Sensortechnologie von Blickfeld bietet genau das, was wir in Bezug auf Aufl\u00f6sung, Sichtfeld und Preis gesucht haben. Das Potenzial dieser Technologie, sowohl die Effizienz als auch die Sicherheit drastisch zu erh\u00f6hen, ist betr\u00e4chtlich. Wir freuen uns, dass wir innerhalb des nun bald abgeschlossenen Projekts SAMIRA gro\u00dfe Fortschritte bei der Erforschung des Rangierens von Z\u00fcgen erzielt haben und planen, in Folgeprojekten noch weitere spannende Aspekte unter die Lupe zu nehmen.\u201c<\/p>\n\n\n\n<p>Dr. Florian Petit, Mitgr\u00fcnder und Chief Experience Officer bei Blickfeld: \u201eWir freuen uns sehr, das innovative Forscherteam der FH Aachen mit unseren LiDARs auszustatten. Es ist immer wieder spannend zu sehen, wie die Anwendung unserer Technologie in wichtigen Branchen hilft, Schritte in Richtung Zukunft zu machen. Neben den unmittelbaren Vorteilen wie Betriebseffizienz und Personalsicherheit hat die Einf\u00fchrung von autonomen Funktionen auch weitergehende Auswirkungen, zum Beispiel f\u00f6rdern sie den reibungslosen Ablauf des gesamten Zugbetriebs. Das tr\u00e4gt dazu bei, den umweltfreundlichen Transport auf der Schiene f\u00fcr die Logistikbranche noch attraktiver zu machen.\u201c<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Das Forschungsprojekt wird von der EU gef\u00f6rdert<\/strong> Das Forschungsprojekt <a href=\"https:\/\/samira-rangier-assistent.de\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">SAMIRA<\/a> (Shunting Assistant &amp; Monitoring Interface for Autonomous Rail Applications) wird vom Europ\u00e4ischen Fonds f\u00fcr regionale Entwicklung 2014-2020 im Rahmen des NRW-Leitmarktwettbewerbs Mobilit\u00e4t und Logistik EFRE-0801689 gef\u00f6rdert.<\/p>\n\n\n\n<p>Lesen Sie hier den Referenzbericht: <a href=\"https:\/\/www.blickfeld.com\/de\/referenzen\/fh-aachen\/\">https:\/\/www.blickfeld.com\/de\/referenzen\/fh-aachen\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":13,"featured_media":14064,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[136,142],"tags":[],"class_list":["post-14079","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-neuigkeiten","category-pressemeldungen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.blickfeld.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14079","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.blickfeld.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.blickfeld.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blickfeld.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blickfeld.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14079"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.blickfeld.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14079\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21090,"href":"https:\/\/www.blickfeld.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14079\/revisions\/21090"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blickfeld.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14064"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.blickfeld.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14079"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blickfeld.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14079"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blickfeld.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14079"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}